印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木印度公司表示，在2022年，该公司通过印度铁路运输了32万辆汽车。这家印度-日本汽车制造商在2013年成为第一家获得汽车货运列车运营商(AFTO)许可证的汽车制造商，表示这是有史以来使用铁路模式的最高年度调度。
在过去10年里，公司通过铁路运输了超过140万辆汽车，抵消了超过6,600公吨的二氧化碳排放。此外，马鲁蒂铃木印度公司表示，在这一年里，它能够节省超过5000万升燃料，这有助于加强我国的能源安全。
自2013年以来，马鲁蒂铃木印度公司通过铁路运输了超过140万辆汽车。
Maruti Suzuki印度有限公司董事总经理兼首席执行官Hisashi Takeuchi在谈到这一最新成就时表示:“与印度到2070年实现净零排放的政府目标一致，我们加强了在业务运营中减少碳足迹的努力。”他进一步补充说:“我们感谢印度铁路公司继续支持我们扩大铁路车辆调度的努力。展望未来，我们的目标是进一步增加这些数字。为此，我们正在哈里亚纳邦(Manesar)和古吉拉特邦的设施设置专用铁路侧线。”
Maruti Suzuki使用40台特别设计的铁路耙在全国各地运输车辆。
与2021年通过铁路运输的22.2万辆汽车相比，马鲁蒂铃木印度公司同比增长44%。此外，在过去10年里，该公司的铁路发货量增长了5倍。与此同时，铁路在出境物流中的份额从2013年的5%增加到2022年的17%。
Maruti Suzuki使用40台特别设计的铁路耙在全国各地运输车辆。该公司表示，每个耙子有能力运载300多辆车。目前，它在德里- ncr和古吉拉特邦使用7个装载码头，以及18个目的地码头，包括班加罗尔，那格浦尔，孟买，德里- ncr，金奈和海德拉巴。
