就在三个月前，Rivian宣布将与梅赛德斯(Mercedes)合作，在欧洲生产商用电动货车。现在，Rivian表示将暂停这些计划，专注于自己的业务。该公司在一份新闻稿中表示:“在这个时候，我们认为专注于我们的消费者业务以及我们现有的商业业务，是最具吸引力的短期机会，可以使Rivian的价值最大化。”
该公司表示，将“不再寻求与梅赛德斯-奔驰的谅解备忘录”，但这次分手似乎是友好的，可能不是永久性的。梅赛德斯-奔驰面包车业务主管马蒂亚斯·盖森(Mathias Geisen)在一份声明中表示:“与Rivian的团队一起探索未来的战略机会仍然是一种选择，因为我们有着共同的战略抱负:为客户提供基准产品，加速电动汽车的采用。”它补充说，Rivian的决定不会改变其商业电气化战略。
里维安在过去一年遭遇了一些挫折。尽管该公司是融资最好的电动汽车初创公司之一，但去年夏天，该公司宣布将裁员6%，以削减成本。早些时候，该公司透露，它将提高已经预订的车辆的价格，然后放弃，只对未来的订单提价。从好的方面来看，其R1S SUV和R1T皮卡电动汽车普遍获得了良好的评价。打开浏览器通知以接收来自engadget的突发新闻提醒，您可以在设置菜单中随时禁用通知。不是现在
由于通货膨胀、利率上升和其他问题，其他电动汽车初创公司今年也遇到了问题。Arrival就是其中之一，由于资金困难，它被迫搁置了电动巴士和汽车项目。法拉第未来(Faraday Future)也因为现金流问题推迟了首款电动汽车FF91的发布。
